封面新闻记者 曹菲 照相报谈欧洲杯体育

7月2日晚，成皆东至北京丰台D966次动卧列车肃肃开行。记者了解到，这趟列车由CRH1E型动车组担当，共有13节卧铺车厢，包括1节豪华软卧车和12节软卧车。车厢里面长啥样？比拟普速列车的卧铺，动卧铺位会不会更宽、更长，睡起来更舒畅吗？当晚，记者登上首发列车，帮你打探。

软卧包间。 曹菲 摄

据中国铁路成皆局集团成皆动车段先容，CRH1E型动车组是全球首款时速250公里的卧铺动车。16节车厢构成，包括1节豪华软卧车（对应高档动卧车票）、12节软卧车（对应动卧车票）、2节二等座车及1节餐车，全列定员618东谈主。

记者看到，卧铺车厢皆是包间。其中，每节软卧车有10个包间，每个包间4个铺位，共480个铺位。高档软卧车里有8个包间，每个包间2个铺位，共16个铺位，包间里配备了沙发和衣柜，以及装有一次性牙刷、洗脸巾等用品的洗漱袋，为搭客打造“出动旅居空间”。

高档软卧包间。 曹菲 摄

躺在软卧铺位上，不错显明嗅觉比普速列车的硬卧、软卧舒畅许多，铺位宽广，侧躺、翻身皆不会以为拥堵。记者拿到一组数据，动卧铺位宽度草率75厘米，和普速列车软卧差未几；长度约210厘米，比普速列车的软卧铺位长约15厘米。

餐车。 曹菲 摄

不仅如斯，每个铺位均配有充电接口，位置在小桌板下方，还有可我方开关的阅读灯，走廊配备了感应照明系统，搭客夜间旅行的舒畅性得回晋升。

会客室。 曹菲 摄

在高档软卧车厢里还有一间会客室。这是一个群众区域欧洲杯体育，里面有沙发和卡座，配备了《中国国度地舆》《成皆街巷志》《环球东谈主物》等报刊杂志，供搭客休息、手脚。